


Satul agatat de-o scara
Urcam spre cer. Pe scara agatata de munte. Fiecare treapta cantareste cat haul care ne inconjoara. Nici sa nu te gandesti sa te uiti in jos, pentru ca poti fi la un pas de dezastru! A cazut un om, cu ani in urma, pierzandu-si viata. Satul cu nume predestinat spre care ne indreptam - Scarisoara - se afla la aproximativ 1.000 de metri altitudine. Se ajunge acolo pe cateva sute de trepte din lemn de salcam, montate de oamenii locului cu peste 40 de ani in urma. Am venit sa-i cunoastem pe taranii "alpinisti" - 130 la numar - pentru care scara este cea mai rapida si "moderna" legatura civilizatia.
Valea Cernei
Aflasem din intamplare de satul Scarisoara, de la un om originar din locul acesta, parca uitat si de Dumnezeu, din Muntii Cernei. Cum ajungi in statiunea Herculane, o iei pe soseaua spre Baia de Arama. Treci pe langa statuia lui Hercule, apoi tot inainte printre versanti. Te insoteste zgomotos, vijelios doar raul Cerna. Stancile colturoase de pe marginea soselei spinteca cerul in fata noastra. Ziduri de piatra se apropie tot mai mult unul de celalalt, incat la un moment dat ai impresia ca drumul se va opri brusc, la cea dintai "vama" a uriasilor.
Ghidul
In fine, dupa 18 kilometri pe asfalt, vedem, asa cum ni se indicase initial, o ghereta pe partea stanga a soselei. Ca un fel de statie. Desi pe aici trec doar doua microbuze pe zi, din cate ni s-a spus mai tarziu, unul la sapte dimineata, spre Baia de Arama, si altul la cinci dupa-amiaza, spre Herulane. Lasam masina langa refugiu si ne despartim de civilizatie. Urmam o poteca pana la nivelul raului, acolo trecem un pod, apoi incepe urcusul, prea greu pentru niste oraseni ca noi. La pod ne-am intalnit cu Avramica Cionca, cel care avea sa ne arate calea spre satul lui.
Ascensiunea
Ne oprim la un moment dat, sa ne tragem sufletul, pe o banca facuta din cateva ramuri groase. De pe terasa ingusta pe care ne aflam, soseaua pare ca se afla sub noi, departe, in vale. Se aud mai mult, decat sa se vada, masinile, destul de rare, strabatand defileul cu motoarele turate. Continuam ascensiunea. Inca putin si am ajuns la ceea ce inseamna cu adevarat aventura. Suntem la baza scarilor. Daca te uiti in sus, ai impresia ca muntele, drept, batut de ploi si de vant, sprijina cerul. Scarile sunt agatate pur si simplu de stanci. Au fost puse in asa fel, incat unghiul de ascensiune nu e brutal. E ca si cum ai fi la bloc. Numai ca aici treptele nu sunt din beton, ci din lemn. Si mai ales sunt inguste, incat trebuie sa ai mare grija pe unde calci. Cum urci, pe dreapta e peretele rece, iar in stanga - haul. Din loc in loc, au fost "plantate" barne solide, pe post de parapeti, ca o ultima sansa de a-ti salva viata, daca ai ghinion si te ia cu ameteli. E de preferat sa ai mainile libere, iar merindele sau alte lucruri sa le tii in rucsac. Asa poti sa te agati cu mainile de fiecare treapta, in timp ce picioarele iti asigura ascensiunea.
Icoana si Avram
Sunt patru segmente de scara. Fiecare de aproximativ 20 de metri lungime. Ultima parte e si cea mai grea, pentru ca se duce intr-un unghi de aproape 90 de grade. Capatul scarilor nu inseamna ca drumul e la final. Pana in sat mai sunt inca patru kilometri de carare prin maruntaiele padurii. In sfarsit, dupa mai bine de o ora de mers, socotind si scarile, am ajuns pe platou. Batem la usa primei case care ne iese in cale, cea a familiei Cionca. Suntem invitati la o masuta sub un umbrar din nuiele. Eram asteptati de gazde cu o ciorba de vara, din legume, apoi branza, oua proaspete si paine abia scoasa din cuptor. Facem cunostinta cu Icoana si Avram, parintii lui Avramica, doi oameni care isi ascund parul alb sub miscarile agere.
Opincile
Pamantul "vulturilor" e inca batatorit de opinci. Iar intunericul noptii doar de opait se "teme". Curentul electric n-a avut inca puterea sa escaladeze muntii. Casele mici, din lemn, ridicate pe temelie solida, din piatra, cu peretii dublati la exterior cu tabla, sunt aruncate la mare departare una de cealalta. Nu exista garduri. Numai damburile inverzite stau ca hotar intre gospodarii. "Mai bune opincile", zice gazda noastra, Icoana. Cu ele strabate femeia si noroiul verii, si omatul iernii. La anii ei, inca mai poate sa coboare pe scari, ca tot omul de pe-aici, cand are nevoie de gaz pentru lampa sau de alte lucruri. Si nu pleaca cu mana goala. Ia desaga la spinare, incarcata cu nuci, cartofi, miere de albine, branza.
"Valuta" muntelui
Glia din varful stancilor e mai roditoare decat pare la prima vedere. Gospodarii stiu sa-si inmulteasca avutul. Cresc porci, vaci, pasari. Nu prea au bani, in schimb. Nici din pensii, nici din salarii. Dar aflam ceva nou - la peste 1.000 de metri altitudine, nu leul face legea. Alte "valute" sunt puternice aici - nucile si branza. Baza comertului din pustietate a ramas trocul, ca in vremurile cand balaurii si zanele inca traiau. Exista si un fel de mercurial, din cate stim de la calauza noastra, nea Avramica. Spre exemplu, daca vrei sa "cumperi" un litru de ulei, dai la schimb doua kilograme de nuci. Tot pe nuci, dar numai un kilogram, iei un pachet cu zahar sau doua kilograme de faina. Branzeturile au si ele valoarea lor. In schimbul unui kilogram de cas, de pilda, obtii doi litri de ulei sau un kilogram de zahar. Trocul se face jos, la sosea. Acolo vin comerciantii de la oras. Ei aduc produsele industrializarii, in timp ce taranii coboara cocosati de "monezile" lor.
Povestea santierului
Cinci catune formeaza satul Scarisoara. E vorba de Cracu Mare, Inelet, Crouri, Tatu si Gura Iutii. Cu totul, sa fie cam 130 de suflete sub toate acoperisurile de aici. Scarile pe care am urcat pana aproape de varful muntelui au fost facute pe la inceputul anilor '70, isi aminteste batranul Cionca, povestindu-ne cum au reusit atunci oamenii sa "lege" muntii cu lemn de salcam, care e mai rezistent. Din el s-a croit noua cale. Scarile au fost coborate pe versant cu funiile. Doua echipe munceau. Unii erau sus - tineau funiile si lasau scarile in jos. Altii coborasera pe "burta" muntelui, sa "intercepteze" produsul finit, pe care l-au prins de stanca. Fara cuie sau alte materiale. Pur si simplu scarile sunt intepenite in cutele uriasului de piatra. Asa s-a facut cea mai rapida legatura intre sat si restul lumii. Pana la scurtatura asta, generatii intregi de "muntomani" avusesera doar o carare prin padure, pe care mergeai aproape cat e ziua de lunga, pentru a iesi, in final, la sosea, la 25 de kilometri de Herculane. Altceva e daca vii pe scari - faci numai o ora si ceva pe drum, plus ca iesi mai în față, pe sosea, la numai 18 kilometri de același oras.
Victima scarilor
Dar drumul cel scurt, printre stanci, e mai periculos. O dovedeste accidentul care s-a petrecut in anii '80, cand o femeie din sat a cazut in gol. Altii n-au mai avut de patimit de atunci incoace, din fericire, fie sa-si piarda viata, fie sa-si rupa mainile sau picioarele. "Sa vedeti cum urca pe scari femeile gravide!", excalma un alt satean, Petru Palean, care s-a alaturat grupului de discutii. Daca esti bolnav prin locurile astea, te intremezi cu fierturi din ierburi sau chemi vecinii in ajutor, cand situatia devine critica. In cazul in care suferindul nu se mai poate ridica pe picioarele lui, vecinii fac o targa din crengi, pun bolnavul pe ea, il leaga bine cu o franghie, sa nu cada, si hai la vale, pe scurtatura, ca doar e caz de urgenta. Se coboara cu targa pe scari. Pentru treaba asta e nevoie de patru-cinci oameni vanjosi. Asa s-a intamplat cu un consatean de-al lor, cu cateva saptamani in urma. L-au dus pana la soseaua spre Herculane si de acolo au gasit o masina de ocazie, de-a ajuns omul cu bine la spital, in cele din urma.
"Vrem drum si electricitate!"
Cel mai rau e iarna. Satul pare atunci incremenit. Stratul de omat depaseste un metru, pe culmile muntilor, din cate ni se povesteste. Tocmai de-asta localnicii isi fac provizii serioase pentru sezonul rece, cand batranii, mai ales, nu ies din casa cu zilele. E ca si cum oamenii ar intra la hibernare, ca ursii. Nu mai poti sa cobori nici pe scari, nici pe varianta ocolitoare, prin padure. "S-ar putea face un drum de acces, sa porneasca de la kilometrul 25, pe soseaua de la Herculane". "Ar strabate toate catunele Scarisoarei". "Drumul ar avea 15 kilometri lungime". "Nici curent electric nu avem". "Atat cerem - drum si curent", "In rest, ne-om vedea noi de-al noastre", sar voci din toate partile.
"Lumina" doar din carti
Ca orice sat care se respecta, Scarisoara are biserica, scoala si cimitir, pe care le vizităm alaturi de alti oameni, stransi deodata in jurul nostru, sa-i vada "p-aia de la Bucuresti". Cu peretii scorojiti si acoperisul din tabla, casa lui Dumnezeu se chinuie sa ramana in picioare. Cladirea scolii, mica, patratoasa, cenusie, nu are nici pe departe aerul suratelor ei bogate de la oras. Dar vestea buna e ca sunt copii in varful acesta de munte, chiar daca, la prima vedere, numai batranii par sa tina de urat cerului. "Sunt cel putin zece familii tinere. Vor fi inca cinci-sase copii de scoala, peste cativa ani", suna bine viitorul. Doar trei pustani vin acum la cursuri. Si o invatatoare despre care auzim ca, in timpul anului scolar, face naveta, urcand zilnic spre locul ei de munca, pe scarile acelea de pe marginea prapastiei. Scoala a fost facuta tot prin munca satului. Sau cum au zis unii de pe-aici, mai hatri - daca lumina electrica nu avem, macar pe copiii nostri sa-i lumineze cartea. Lumea isi aminteste ca, prin anii '70, s-au carat boltari si tabla, de jos, de la sosea, pe cararea cea lunga, prin padure. Toata greutatea a cazut atunci pe spinarea cailor.
"Alpinism" pe ultimul drum
Si ultimul drum il faci aici "catarandu-te" pe stanci. Mortii sunt adusi la cimitirul din varful muntelui, singurul din zona, aflat langa biserica satului. De data asta, nu mai e graba, asa ca se alege varianta ocolitoare, prin desisul codrului, insa cel trecut in lumea dreptilor tot pe o targa din crengi e carat, inainte sa fie pus intre patru scanduri si coborat in groapa. "Chiar acum doua saptamani a murit un batran din Gura Iutii. L-am dus la cimitir, cu targa, pe drumul din padure. Patru ore l-am carat", zice unul dintre martorii acelui eveniment.
"Nu poti trai doar privind peisajul"
Daca nu accepti sa traiesti din troc, pleci in lumea larga, asa cum a facut unul dintre fiii satului, Nicusor. Povestea lui e cu atat mai interesanta, cu cat tanarul din fata noastra s-a nascut la un hotar din istoria tarii, chiar pe 22 decembrie 1989. Ce-i drept, aici, la mare inaltime, in Scarisoara, nu s-a simtit nimic pana azi, nici macar o pala de vant, ca efect al marilor schimbari petrecute cu peste 20 de ani in urma la Bucuresti. "Nu s-a schimbat nimic", e mahnit tanarul, care venise in vizita la familia Cionca - bunicii lui. Nicusor a invatat doar in primele patru clase la scoala din sat, apoi a plecat la oras. "Nu ma mai intorc, n-am din ce sa traiesc. Pacat ca e atat de frumos aici, dar nu poti trai doar privind peisajul!", conchide cu maturitate proaspatul absolvent de Bacalaureat.
Scarile aduc turisti
Cei care se intereseaza cu adevarat de locurile astea sunt turistii, mai ales cei in cautare de adrenalina. Vin straini, dar si romani, urca pe scari, isi pun corturile in batatura localnicilor, petrecandu-si cateva zile de vacanta. Asa mai fac rost satenii de ceva bani, vanzandu-le oaspetilor branzeturi si miere de albine. "Anul trecut, a ajuns la noi o nemtoaica de 70 de ani. Era foarte incantata de locurile astea si a promis ca va spune si altora din tara ei sa ne viziteze", se mandreste Avramica Cionca, ghidul nostru, cu locul din care se trage.
Proiectul german
Lumina putea sa vina tocmai din Germania pentru satele cu opait din Muntii Cernei, inca din 1996. A fost atunci un proiect al Guvernului de la Berlin, dispus sa plateasca 70% din costul operatiunii, in timp ce guvernantii de la Bucuresti ar fi trebuit sa puna restul de bani. Numai ca romanilor li s-a parut cam scumpa treaba asta cu scoaterea din bezna a catunelor aruncate de soarta si de istorie prin tot felul de coclauri, drept pentru care au lasat-o balta. Daca au vazut asa, germanii si-au luat si ei "jucariile" si au plecat acasa. Povestea asta o stiu de la Ioan Lazea, primarul comunei Cornereva, din judetul Caras-Severin, in a carei componenta intra si satul Scarisoara.
Poteci de 100 de kilometri
Comuna mare, una dintre cele mai intinse din tara, din cate aflam de la viceprimarul Gheorghe Armas, cu 40 de sate, unele cocotate pe creste, altele risipite prin vai adanci - asa e Cornereva. Drumurile insumeaza peste 100 de kilometri, legand intre ele toate aceste asezari omenesti. Poteci, mai degraba. Si prea putin asfalt - pe o distanta de numai 23 de kilometri. In rest, sa te fereasca Dumnezeu de ploaie! Bani daca ar fi, soseaua s-ar incumeta sa se bata cu muntii, ca sa ajunga pana si in Scărișoara. Proiecte sunt, susțin autoritatile locale. "Malaiul" lipseste...
Mesaj catre Bucuresti
Se spune ca cei de sus, adica politicienii, ar trebui sa se uite la cei de jos - poporul. Sa vada stapanii tarii cum traiesc oamenii simpli. Si sa incerce sa le faca viata mai usoara. Ei bine, lucrurile trebuie privite exact pe dos, cand e vorba de satul Scarisoara. De data asta, politicienii sunt jos, adica la Bucuresti, iar poporul e taman sus, pe munte. Ca urmare, mesajul scarisorenilor, scurt si cuprinzator, asa cum ne-a fost el transmis pentru mai-marii tarii, suna astfel : "Sa se mai uite politicienii si in sus, la noi!".
Dan Gheorghe, 22 iulie 2010



